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西臨湘江、北至強體路、東至京廣鐵路、南至萬家麗路，總面積約3平方公里。意味著，在大手筆巨制的南部融城片區(qū)，重磅規(guī)劃落地。

在奧體中心“加快設(shè)計深化、加快項目推進、加快開展工作”等要求之下，厚積薄發(fā)的解放垸-大托片區(qū)或?qū)⒂瓉砀吖鈺r刻。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

解放垸交通優(yōu)勢明顯

3月27日，湖南省政府召開會議，專題研究長沙奧體中心項目建設(shè)情況。會上，大家一致認(rèn)為，位于暮坪湘江特大橋以北臨江區(qū)域，距暮云片區(qū)6公里，符合項目建設(shè)要求。這里，即解放垸。

最終，近幾年來備受關(guān)注的奧體中心選址錘定，西臨湘江、北至強體路、東至京廣鐵路、南至萬家麗路。據(jù)官方的表述，落址于此，有利于帶動融城共進、帶動片區(qū)發(fā)展、帶動綠心地區(qū)保護和發(fā)展，提升城市風(fēng)貌品質(zhì)。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

未來藍圖，美好如斯。長沙奧體中心將打造成體育強省新地標(biāo)、長株潭三市融城新空間、綠心中央公園新景點。

為什么會落址解放垸？

公眾號“湘伴”發(fā)文稱，交通便利是這處選址的一大優(yōu)勢。規(guī)劃的長沙地鐵5號線將在這里設(shè)站，萬家麗路、湘江大道等城市快速路和主干道緊鄰周邊，構(gòu)建形成快進快出的交通網(wǎng)絡(luò)，能有效滿足大型賽事活動的承辦需求。

長沙地鐵5號線南延工程起于大托東站，止于時代陽光大道站（也就是毛竹塘站）。大托東站緊鄰解放垸停車場。值得關(guān)注的是，即將主橋合龍的暮坪湘江特大橋，是連接該片區(qū)與湘江西岸的重要交通，建成之后，原本需要繞行湘府路大橋的市民，可直接通過暮坪湘江特大橋，市民往返大王山和長沙南部片區(qū)車程將縮短到10分鐘以內(nèi)。

另一大交通利好則體現(xiàn)在超高速鐵路"長株潭站”樞紐的預(yù)留。

長沙市自然資源和規(guī)劃局的信息稱，在編的長沙市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)，于解放垸-大托片區(qū)規(guī)劃預(yù)留了超高速鐵路"長株潭站”樞紐。因為超高鐵站在城市群中的唯一性，隨著長株潭融城加速和超高鐵站落子長沙，一座以超高鐵站為中心的新城將應(yīng)運而生。

湘江兩岸新城崛起

從長沙奧體中心的選址，我們看到了湘江兩岸“新城”打造的巧妙構(gòu)思。一條暮坪湘江特大橋，串起了湘江西岸的科創(chuàng)高地湘江科學(xué)城和湘江東岸的解放垸-大托片區(qū)。

（圖片來自公眾號“湘伴”）

在長沙南部江岸線上，大王山、巴溪洲和解放垸是一個嶄新的組合。

湘江科學(xué)城承擔(dān)著引領(lǐng)全球研發(fā)中心城市建設(shè)的重大使命。據(jù)最新消息，該片區(qū)5宗地塊已掛牌，宗地為湘江科學(xué)中心項目。繼去年年底7個重點項目開工之后，片區(qū)建設(shè)有序推進。

在湘江東岸，長沙奧體中心選址確定后，將進入實質(zhì)性建設(shè)階段。該項目是驅(qū)動長株潭一體化、都市圈建設(shè)的重大牽引性產(chǎn)業(yè)項目。這也透露出長沙向南信號。

 （從解放垸隔江眺望大王山片區(qū)，圖片來自長沙市自然資源和規(guī)劃局）

讓解放垸-大托片區(qū)大步而來的原因，離不開大托鋪機場的搬遷，釋放了大面積的待開發(fā)土地和空中空間紅利，為未來重大項目、重大活動落子提供了難得的載體。未來，該片區(qū)將蛻變?yōu)橐粋€地面是機場跑道公園，地下是長株潭超高鐵樞紐，西側(cè)是最美江灣的新城。

該片區(qū)還將成為帶動周邊經(jīng)濟從無到有的新片區(qū)，成為長株潭人人可享的交往中心、具有全國影響力的總部中心、領(lǐng)跑未來賽道的產(chǎn)業(yè)中心和宜居宜業(yè)的未來人居典范。

在南部融城片區(qū)的發(fā)展規(guī)劃里，今年將持續(xù)推進四大起步區(qū)建設(shè)成形成勢。提出高效推進解放垸-大托片區(qū)建設(shè)，具體包括全力推進機場土地移交，推進長郡中學(xué)新校區(qū)前期工作等。