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      好消息!長(zhǎng)沙地鐵7條線路在建,總里程超100公里!
      發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 15:34:28
      瀏覽量:464
      象盒作者:象盒小編

      據(jù)長(zhǎng)沙軌道交通的消息,目前長(zhǎng)沙有7條在建軌道交通線路,分別為:

      (1)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程

      (2)長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線

      (3)長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期

      (4)長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線西延二期

      (5)長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線東延段

      (6)長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期

      (7)長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程

      目前,數(shù)萬(wàn)名建設(shè)者分布在長(zhǎng)沙地鐵7條在建線路現(xiàn)場(chǎng),忙著車(chē)站開(kāi)挖、軌道鋪設(shè)、箱梁架設(shè)、車(chē)輛調(diào)試等,在做好疫情防控和保證安全質(zhì)量的前提下,全力推進(jìn)各項(xiàng)目朝著年度目標(biāo)任務(wù)前進(jìn),助力長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心。

      好消息!長(zhǎng)沙地鐵7條線路在建,總里程超100公里!

      長(zhǎng)株潭西環(huán)線長(zhǎng)沙段全線洞通

      4月10日,長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程鋪軌現(xiàn)場(chǎng),在距離地面20多米的地下,施工人員張師傅駕駛著平板車(chē),將軌排及鋼筋、模板等材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),40多名工人弓著腰,戴著防護(hù)手套,分散在四處,鋪設(shè)軌排、綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑道床等。

      “我們負(fù)責(zé)工程長(zhǎng)沙方向的3站4個(gè)區(qū)間5.67公里鋪軌施工,正線及折返線總鋪軌長(zhǎng)度12.14公里,鋪道岔9組?!敝需F十一局長(zhǎng)株潭西環(huán)線相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),為確保按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),項(xiàng)目部多措并舉提高施工效率。

      記者了解到,除了鋪軌工程有序推進(jìn)外,長(zhǎng)株潭西環(huán)線桐溪站-大王山站盾構(gòu)區(qū)間右線日前順利貫通,這標(biāo)志著西環(huán)線長(zhǎng)沙段4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間全部貫通;全線8座車(chē)站也已全部封頂,正在開(kāi)展附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝和車(chē)站裝修工程,高架區(qū)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“短軌通”。

      長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程線路全長(zhǎng)17.29公里,是建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)株潭”的重要組成部分,是打造長(zhǎng)株潭“半小時(shí)交通圈”的核心骨干項(xiàng)目之一,項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行,通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線無(wú)縫對(duì)接,屆時(shí)長(zhǎng)沙和湘潭的通勤時(shí)間將縮短到20分鐘。

      磁浮東延線啟動(dòng)高架段箱梁架設(shè)

      4月10日,在黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)正前方不遠(yuǎn)處,長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程項(xiàng)目起點(diǎn)至T2航站樓站區(qū)間高架橋施工現(xiàn)場(chǎng),兩臺(tái)大型汽車(chē)吊架梁機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴聲,將提前運(yùn)裝好的箱梁緩緩移動(dòng)到指定位置,幾名工人忙著進(jìn)行最后的支座灌漿鉚固工作,僅10多分鐘,一片箱梁就吊裝到位,與支撐墊石實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

      “自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),我們堅(jiān)持黨建引領(lǐng),通過(guò)支部建在項(xiàng)目上,設(shè)置黨建紅旗責(zé)任區(qū),發(fā)揮了黨員先鋒引領(lǐng)作用,為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航?!敝需F十一局長(zhǎng)沙磁浮東延線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目通過(guò)優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化安全技術(shù)培訓(xùn),排查架梁設(shè)備性能,落實(shí)崗位職責(zé)等方式,夯實(shí)管理基礎(chǔ),近期先后迎來(lái)道岔梁澆筑完成、高架段箱梁開(kāi)始架設(shè)等重大節(jié)點(diǎn)。

      長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程是配套長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程,是實(shí)現(xiàn)高鐵站與新建T3航站樓間快速接駁、擴(kuò)大空鐵聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐效應(yīng)的重要工程,目前磁浮T2站主體已封頂,磁浮T3站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,磁浮T2站-T3站盾構(gòu)區(qū)間正雙線掘進(jìn)。

      在建軌道交通里程超過(guò)100公里

      統(tǒng)籌謀劃“一盤(pán)棋”、共戰(zhàn)疫情“一條心”、壓實(shí)責(zé)任“一股勁”……記者從長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)了解到,今年以來(lái),長(zhǎng)沙7條在建軌道交通線路紛紛迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn),目前在建軌道交通里程超過(guò)100公里。

      6號(hào)線全線機(jī)電安裝施工和公共區(qū)裝修整體完成86%以上,車(chē)輛到段列車(chē)40列,靜調(diào)完成36列,低速動(dòng)調(diào)完成31列,高速動(dòng)調(diào)完成17列。1號(hào)線北延一期全線5座車(chē)站全部封頂,高架區(qū)間下部結(jié)構(gòu)基本完成,1段盾構(gòu)區(qū)間雙線掘進(jìn),1段盾構(gòu)區(qū)間單線掘進(jìn)。2號(hào)線西延二期1座車(chē)站已與6號(hào)線同步建設(shè)完成,2座車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,5座車(chē)站進(jìn)行主體基坑土方開(kāi)挖,2座車(chē)站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。7號(hào)線一期4座車(chē)站實(shí)施主體結(jié)構(gòu)圍擋,10座車(chē)站開(kāi)展交通疏解、綠化遷移、管線遷改施工,2座車(chē)站正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備。

      長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,集團(tuán)正搶抓歷史性機(jī)遇,提前謀劃、科學(xué)倒排,一方面加快推動(dòng)第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整相關(guān)工作,另一方面以《長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲批為契機(jī),積極配合《長(zhǎng)株潭都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》方案研究,做實(shí)做深長(zhǎng)寧快線、長(zhǎng)瀏快線(T3-蕉溪)各項(xiàng)前期工作,在強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略中彰顯作為擔(dān)當(dāng)。

      (來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào))

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