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眾所周知，長沙地鐵目前只批復到第三輪規(guī)劃，即地鐵1-7號線及部分延長線。

其中，前兩輪規(guī)劃均已完成，第三輪規(guī)劃中，6號線進度最快有望明年試運營，1號線北延一期、2號線西延二期、3號線南延目前正建設中，7號線一期明確將于今年開建，而4號線北延、5號線南延、5號線北延也將開展前期調(diào)研。

此外，第三輪調(diào)整規(guī)劃新增了7個站點，將于今年上報發(fā)改委。

近期，地鐵8、9號線消息頻頻傳出，按照之前至少兩條新線路的規(guī)律，第4輪規(guī)劃極大可能包含8、9號線。

地鐵8號線

有網(wǎng)友咨詢8號線是否為環(huán)線，市軌道公司明確：

根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編方案，軌道交通8號線為城市軌道環(huán)線，串聯(lián)湖南金融中心、金鷹影視城、長沙南站、省府新城、洋湖新城、大學科技城、市府新區(qū)等重點片區(qū)，南段將沿湘府路東西向敷設。

根據(jù)此前的地鐵規(guī)劃編修圖，8號線大致走向如下（最終以官方公告為準）：

東：由北往南錦繡路-龜山路，經(jīng)過汽車東站穿過瀏陽河，再沿花侯路走經(jīng)過高鐵南站；

南：沿湘府路西行，穿過湘江至洋湖路后北上；

西：沿西二環(huán)北上至梅溪湖，轉(zhuǎn)而延金星北直至長望路口；

北：長望路東行過江，沿福元路東行。

另外，8號線環(huán)線還將與其他線路交匯，形成多個上地鐵卡，換乘更為便利，具體如下（最終以官方公告為準）：

北邊：4/8號線福元路大橋西站、1/8號線馬廠站、5/8號線白茅鋪站、3/8號線湘龍站；

東邊：7/8號線汽車東站、6/8號線水稻博物館站、2/4/8號線高鐵南站；

南邊：5/8號線板塘沖站、7/8號線德思勤站（暫定名）、1/8號線省政府站、3/8號線洋湖新城站；

西邊：2/8號線金星路站、6/8號線白鴿咀站。

地鐵9號線

有網(wǎng)友咨詢9號線規(guī)劃，市軌道公司回應：

軌道交通9號線為中心城區(qū)南北向補充線路，串聯(lián)金霞組團、中心組團、省府暮云組團，加強南北向軸帶軌道支撐。

此前，關(guān)于地鐵9號線具體走向，市軌道公司也做出過回應。

北段：

根據(jù)長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編方案，規(guī)劃的9號線瀏陽河以北段沿開福大道、彭家巷路、青竹湖路敷設，但線網(wǎng)規(guī)劃階段暫未有具體的線站位方案及建設時序。

南段：

根據(jù)長沙市軌道公司回應稱：軌道9號線在南二環(huán)—南繞城高速段，主要沿書香路、新聯(lián)路敷設。

從近期的官方消息來看，8、9號線納入第4輪地鐵規(guī)劃應該是沒跑了，但大家最關(guān)心的是：第4輪規(guī)劃要何時才能批復呢？

答案是最早2023年，第三輪地鐵規(guī)劃是2017-2022，肯定要等到2022年以后。另外，第3輪調(diào)整規(guī)劃還未上報，況且第3輪規(guī)劃進度堪憂，2023年還只是樂觀估計。況且，從批復到開建、從開建到建成這中間又不知道要等幾年，可以說是漫漫長路。