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2月13日，在做好“開工第一課講安全”培訓(xùn)等各項復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備工作后，長沙軌道各在建線路開足馬力，全力奪取2025年“開門紅”。

7號線一期工程

農(nóng)歷年前，該工程已實現(xiàn)14座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，20個單線區(qū)間貫通。

7號線一期工程全長16.836公里，起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè)，止于五里牌站，是長沙首條全自動駕駛線路。

項目設(shè)站16座，均為地下站，其中換乘站9座。

串聯(lián)起3個交通樞紐（汽車南站、長沙火車站、汽車東站）、3個重要商圈（紅星、東塘、袁家?guī)X）、4所大型醫(yī)院（長沙中心醫(yī)院、湖南省中醫(yī)附一、長沙市婦幼保健院、湘雅二醫(yī)院）、4所高校（長沙理工大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)、中南大學(xué)、湖南中醫(yī)藥大學(xué)）。

2號線西延二期工程

目前該工程11座車站已完成10座車站施工，岳麓大道站以南區(qū)間均已完成軌道鋪設(shè)。

2號線西延二期，起于長沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖二期，再沿梅溪湖中軸線往東連接梅溪湖西站（不含），線路全長13.82km，設(shè)車站11座，均為地下站。

線路串聯(lián)長沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點片區(qū)，建成后與既有2號線一起實現(xiàn)對長沙東西發(fā)展軸的覆蓋，承擔(dān)東西向骨干交通功能。

長瀏快線、4號線北延線工程

長瀏快線和4號線北延線工程分別作為長沙軌道交通線網(wǎng)向北和向東延展的重要線路，均在去年11月實現(xiàn)開工。項目組在年末1個多月的時間掀起大干快上的建設(shè)熱潮。其中，長瀏快線4座車站已完成綠化遷移，目前已進入樁基施工階段。

4號線北延工程全線10個站點已圍擋，疏解期綠化遷移已全部完成，4個站點完成疏解道路施工，即將進入車站圍護結(jié)構(gòu)施工階段。

4號線北延線起于白馬巷站，止于4號線一期工程罐子嶺站（不含），全長約14.88公里，均為地下線，共設(shè)車站10座，均為地下站。

項目串聯(lián)了大澤湖片區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)和斑馬湖片區(qū)，并延伸至望城老城區(qū)以及望城汽車站，將加強望城高星組團與河西CBD、河?xùn)|主城區(qū)的聯(lián)系，促進望城區(qū)的融城，為望城區(qū)居民的出行帶來極大便利。