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近日，湘江新區(qū)發(fā)展集團(tuán)官方回答網(wǎng)友提問，其中談到“根據(jù)國鐵集團(tuán)和省人民政府聯(lián)合批復(fù)的《長株潭地區(qū)鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，長衡城際鐵路自長沙西站引出，沿松柏路通道穿越梅溪湖片區(qū)，并設(shè)麓谷南站（地下軌道樞紐站、引入4條軌道線）。”

長衡城際高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，既是一條城際線，也是一條高鐵線，是京廣高鐵二通道的重要組成部分。線路全長約177公里，估算總投資300億元左右。

線路北起高鐵長沙西站，南至湘潭火車站，并向西預(yù)留至婁底城際線。

該線路預(yù)計(jì)設(shè)置長沙西、麓谷南、湘江科學(xué)城、湘潭北、暮云站、株洲西、衡陽東等重要樞紐節(jié)點(diǎn)。長衡城際高鐵麓谷南站位于梅溪湖片區(qū)二期，規(guī)劃采用地下設(shè)站模式，沿松柏路通道穿越梅溪湖片區(qū)。

該站定位為軌道樞紐站，將引入長衡城際高鐵、長株潭軌道交通S3號(hào)線（機(jī)場快線共線段）、長沙地鐵2號(hào)線、地鐵6號(hào)線（中塘站）。

麓谷南樞紐站將采用TOD建設(shè)模式，高鐵線穿越梅溪湖區(qū)域地下穿過，沿線都進(jìn)行了建筑退讓。