近日，長瀏快線正式開啟土建施工招標，意味著該項目開工在即。
根據(jù)招標，項目建設周期為54個月，折算為4年半，如果以今年啟動建設來算，預計2029年將會通車。
長瀏快線擬投資182.747億元（其中環(huán)保投資3505萬元），自磁浮東延線終點T3航站樓引出，沿新河南路、金城大道、瀏永公路、花炮大道、瀏陽大道敷設，止于瀏陽市關口站。
該線路采用磁浮制式，設計時速160公里/小時，線路全長48.73公里，新建車站12座（高架站8座、地下站4座）。
此外，根據(jù)此前長沙發(fā)布的全新地鐵線路圖，長沙機場磁浮快線正式更名為S2長瀏磁浮快線，并計劃與新建長瀏快線貫通運營，統(tǒng)一稱之為S2線。
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