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近日，有關“長吉高速公路”的進展傳來好消息。

長沙交通運輸局就長吉高速公路長沙至安化段工程項目向社會進行公開招商推介，力爭今年年底開工。

本項目擬采用BOT模式招商引資建設，由特許經(jīng)營者組建的項目公司承擔項目的融資、建設、運營維護等職責，特許經(jīng)營期滿后項目公司將項目資產(chǎn)及相關權利等無償移交給政府。

本項目起于湖南湘江新區(qū)梅溪湖象鼻山東南側，于G0401長沙繞城高速梅溪湖隧道和學士互通之間新建象鼻山樞紐互通，向西于白箬鋪鎮(zhèn)上跨G0421許廣高速，經(jīng)寧鄉(xiāng)縣城南側并于縣城西南上跨S01寧韶高速，過壩塘、大成橋、雙鳧鋪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后，繼續(xù)向西于橫市鎮(zhèn)上跨S71華常高速，經(jīng)黃材、沙田、巷子口進入安化界，經(jīng)安化東山終于安化梅城鎮(zhèn)，接G55二廣高速。

路線全長123.910公里，設置5處樞紐互通、7處落地互通、2處服務區(qū)、2處交警基地。

本項目推薦方案分段采用不同設計標準，起點至橫市樞紐K0+000～K72+510采用六車道高速公路，路基寬度33.5米，設計速度120公里/小時;橫市樞紐至終點K72+510～K123+910段采用四車道高速公路，路基寬度25.5米，設計速度100公里/小時。

目前，項目工可報告已編制完成，估算總投資約243.69億元(以發(fā)改委批復工可為準)。

該項目的建成，將極大緩解湖南湘江新區(qū)的東西向國省干道的交通壓力，益陽東部地區(qū)也將融入長沙都市圈一個小時經(jīng)濟圈，人流、物流將源源不斷涌向長沙，進一步擴大了長沙都市圈向西的輻射范圍。