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近日，由中建八局承建的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程 T3 航站樓主體結(jié)構(gòu)一層結(jié)構(gòu)板混凝土澆筑完成，整個(gè)航站樓 F 大廳正式進(jìn)入大規(guī)模地上結(jié)構(gòu)施工階段。

本次澆筑的主體結(jié)構(gòu)一層結(jié)構(gòu)板位于 T3 航站樓 F2 大廳，面積約 1400 平，系航站樓行李存放區(qū)。

中建八局長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng) T3 航站樓項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人劉磊介紹，" 正負(fù)零 " 指的是主體工程的一個(gè)基準(zhǔn)面，一般以地平線(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)，高于地平線(xiàn)為正，低于地平線(xiàn)為負(fù)，在主體工程基準(zhǔn)面下工程完成，該進(jìn)行主體地上工程施工的時(shí)候，主體工程既達(dá)到 " 正負(fù)零 "。

" 航站樓大廳地面一層結(jié)構(gòu)板澆筑采用梁、板二次澆筑結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)梁遠(yuǎn)看如同鑲嵌在地面上的矩形方格，其中梁與梁之間最小間距不足 3 米，結(jié)構(gòu)板澆筑前，我們要在狹小的‘格子間’里填好土方，結(jié)構(gòu)板澆筑完后等于給這些‘格子間’蓋上了蓋子。" 劉磊介紹。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程 T3 航站樓項(xiàng)目總建筑面積約 50 萬(wàn)平方米，由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構(gòu)形，形似五角星，分為 F 區(qū)大廳及 A、B、C、D、E 區(qū)五條指廊，主樓共有四層。

該工程投資概算約 67.25 億元，機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位 75 個(gè)，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量 4000 萬(wàn)人次，是湖南省最大單體公共建筑工程，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于 2025 年年底完工。建成后，該項(xiàng)目將成為國(guó)內(nèi)交通接駁方式最多、無(wú)縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。