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今天上午，長沙地鐵6號線試運(yùn)行，預(yù)計幾個月后可載客試運(yùn)營，6號線真的要來了！

9月30日，長沙地鐵6號線最后一個區(qū)間湘雅三醫(yī)院站-六溝垅站區(qū)間順利“洞通”。

6號線是長沙市沿城市主客流走廊布置的骨干線路，也是首條采用PPP模式建設(shè)的地鐵項目，全長48.11公里，設(shè)34座車站，均為地下站，各站建筑風(fēng)格獨(dú)特，建筑格局不盡相同，線路總體為科技發(fā)展線。

6號線西起梅溪湖，東至黃花機(jī)場西站，規(guī)劃大致呈東西走向，依次穿過長沙市望城區(qū)、湘江新區(qū)、高新區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、經(jīng)開區(qū)、長沙縣。

6號線全線通車后將連接黃花機(jī)場，預(yù)計客流量較大，因此采用了A型車輛，是長沙第一條應(yīng)用A型車輛的地鐵線路。

A型車寬3米，長22米多，最大載客量可達(dá)2500人，比B型車的運(yùn)量增加了約三分之一。

9月16日上午，長沙市首條采用A型車制式的6號線地鐵列車成功從株洲運(yùn)抵黃梨路車輛段。